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[其它] 车迷天下 | 车区每日签到,分享爱车活动(第七期)

ID:mark方
签到日期:2020年10月20日
我喜爱的车:奔驰 g65
喜爱理由:说说这车的感觉,非常的有机械感,第一次坐就能感受到硬派的风格。第一次坐这车门关了几次才关上,要用力才能关上,关门声音就像多年前驾校的那种北京老吉普的声音,但要比那个还要大。因为车门更厚更重。上锁的声音你如果第一次听的话会让你印象深刻的,真的就像散弹枪上膛的声音。声浪是奔驰G65比奔驰G55的大 但是坐在车里面的话感觉声浪不如G55 因为G65的隔音比奔驰G55好太多了。内饰也比奔驰G55提高太多(老款的内饰 闻者伤心 见者落泪)。平时都是拿来代步的,舒适性和平常的车子差不多。而且算是非常低调的车子了,国庆出游的时候很少有人能认出这个车子的。不像跑车 到哪里都是指指点点。但也会有一小部分懂得,典型的就是跑来侧面看一下V12 BITURBO的标识。
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ID:mark方
签到日期:2020年10月21日
我喜爱的车:宝马X6 2020款 xDrive40i M运动套装
喜爱理由:
1:车内空间比较大,后排的空间也很足够了,一家4口出行完全没有问题。
2:内饰这方面非常不错,座椅感感非常好,中控触控屏也非常灵敏。
3:动力非常的赞赞赞赞,是同等价位里最强的,开起来跟飞起来一样。
4:舒适性​非常的棒,座椅很柔软,空调很给力,车门的隔音也很好。
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ID:yingxing11
签到日期:2020年10月21日
我喜爱的车: 次世代MAZDA3昂克赛拉
喜爱理由:马自达3昂克赛拉可以说是正儿八经的“网红车”,因为这台车在网上的讨论声量一直很高。它的突出优点是外观和内饰设计颇有格调;动力和操控主观感受仍然很好;车厢隔音水准不错。

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ID:最复杂的单纯
签到日期:2020年10月21日
我喜爱的车:巴博斯 M级







喜爱理由:从普通到奢华,是巴博斯对极致动力和无与伦比舒适性的向往。不断蜕变,正是源于对精品的追求。巴博斯35MR是巴博斯推出的一款高级SUV,其配置专门为要求苛刻的中国市场定制。该车采用大气优雅的运动型设计和醒目的Monoblock R 20英寸车轮。V6发动机能产生225千瓦/306马力的功率,将这款全轮驱动车推动到235公里/小时的最高速度。与此同时,车上的巴博斯运动型排气系统还能带来极佳的声浪效果。

巴博斯的公路型后保险杠配上漂亮的一体式扩散器,并在左右侧设置了定制的切口,与巴博斯的运动型四出排气系统形成了绝好的搭配。另外还配有后扰流顶翼,连接在车尾门上。巴博斯35MR采用Monoblock R 20英寸车轮,再次勾画其独特的外观。在这个设计中,2套5排双轮辐布置在2个平面上。里面一套喷涂为灰色“液钛流金”色,外面一套为金刚石打磨,再覆以烟色透明清漆,让车轮呈现独特的外观。8.5Jx20车轮配以马牌、倍耐力或优科豪马的高性能265/45 R 20轮胎。

巴博斯35MR这款车的性质跟巴博斯35GC、巴博斯26SC基本一致,它们都把改装的重点放在了车身空气动力学上面。除此以外,算是比较有亮点的变化有更换大尺寸轻量化轮毂、性能更好的轮胎、内饰增加一些专属的小配置、变速箱经过巴博斯加强调校等。这看似不大的变化,但你却需要多花费26万元人民币。当然,对于绝大部分的消费者而言,这肯定不是一个小数目,须知道26万元已经可以购买到一台低配的奔驰A级了。至于值不值这个问题,只有喜欢它,或者是喜欢巴博斯的朋友才可以回答了。

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ID:幻境
签到日期:2020年10月21日
我喜爱的车:现代王朝











喜爱理由:虽然是一款2006年的老款汽车了,但王朝的出现还是改变了很多人对豪华轿车的认知,外观大气,车身宽阔,整体外观协调,富有一种豪华车固有的气场。

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ID:帅到被罚款
签到日期:2020年 10月21 日
我喜爱的车:日产途乐


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喜爱理由:空间大,比陆巡的空间还大,坐惯了陆巡,第一次坐途乐时感觉空间太宽敞了,而且价格比陆巡要便宜很多,越野性能也不输陆巡,只是知名度和油耗比陆巡稍差点

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ID:mark方
签到日期:2020年10月22日
我喜爱的车:GTR32
喜爱理由:GTR32,头文字D迷心目中的山路战神车,也是众多车手心目中的完美赛车,但唯一的不足之处就是在过弯的时候,由于车头那个很重的涡轮引擎压迫着前车轮,促使正在过弯中的GTR32速度减慢,导致前轮消耗太大,所以,这也正是中里在弯道被拓海超车的原因,但是GTR32的黑色车身也给它增添了几分尊贵。尾灯的设计可以说是GTR的精髓,想当年国内的老款速腾貌似也模仿了类似的尾灯设计,但相比之下,GTR整体的轮廓要更加完美!

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ID:yingxing11
签到日期:2020年10月22日
我喜爱的车:保时捷918
喜爱理由:虽然有着保时捷一脉相承的传统,但已经和911不是一个概念,更加觉得这是一部追求速度与激情的暴力机器,虽然保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。,但百公里0-100Km/h加速时间为2.6秒,能够跑进3秒以内的绝对算是很厉害的角色了。

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